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财产主动化IO-Link模块处置计划,极大优化锂电池模组线出产进程
2021-07-09    来历:    宣布者:
近几年,环球新动力汽车的兴旺成长鞭策了锂电池行业的成长。跟着锂电池标准化水平愈来愈高,电芯和模组规格的标准化是将来的成长趋向,也增进了主动化模组PACK线的成长。
锂电池模组线经过进程涂胶—电芯重叠—拼装—极耳裁切整形—模组壳焊接—毗连片焊接—模组检测等工序,将多颗电芯并联成模组。锂电池模组线集成了浩繁到位检测光电开关、靠近开关、气动电磁阀、焊接机械人等各种主动化装备,若何疾速、精确、便利的收罗和节制这些旌旗灯号和装备,成为整线主动化的关头关头。


宜科IO-Link模块处置计划,数据通明化,搭建通往IT层级的桥梁
宜科为国际某新动力龙头企业的多条锂电池模组出产线供给IO-Link主站和集线器,全方位赞助客户进步主动化产线的机能,完成数据高效收罗与传输,保障宁静通信和节制本钱。


该名目锂电池模组出产线主动化水平高,现场旌旗灯号点浩繁。体系接纳西门子S7-1500系列PLC,收集通信接纳Profinet和谈,现场利用宜科的IO-Link主站并扩大IO-Link旌旗灯号集线器,毗连现场传感器和电磁阀等装备,同时IO-Link主站还毗连现场撑持IO-Link通信的激光测距传感器或阀岛等装备。


IO-Link作为一种可完成从节制器到主动化最底层级之间的IO通信手艺,经过进程IO-Link主站将传感器及驱动器等信息经过现场总线收集传递到节制器,完成装配的信息化,经过进程IO-Link集线器的扩大才能,能够或许晋升旌旗灯号毗连的数目并下降出产本钱。
撑持IO-Link通信的Compact67产物兼具高机能与高性价比


IO-Link主站
宜科公司全新推出的撑持IO-Link通信的Compact67产物,作为IO-Link主站无需公用通信电缆,利用传统非屏障财产电缆便可完成与IO-Link装备的高效通信。每一个IO-Link主站最多能够或许撑持8个IO-Link接口,可按照须要挑选Class-A或Class-B标准的接口情势,合适 IO-Link v1.1 版本的请求,撑持COM1(4.8kbps)、COM2(38.4kbps)、COM3(230.4kbps)总计三种通信速度的传输速度。能够或许轻松毗连出产线中各品牌、各种型的IO-Link传感器,一样也可毗连通俗开关量旌旗灯号的传感器和履行器等。
IO-Link集线器
针对出产线中通俗的开关量传感器,为了节流本钱、便利布线,可接纳宜科的IO-Link旌旗灯号集线器。此系列作为IO-Link子站装备合适IO-Link v1.1版本请求,撑持COM2(38.4kbps)通信速度。能够或许与宜科或别的品牌的IO-Link主站相毗连,用于收罗现场开关量输入旌旗灯号和节制开关量输入旌旗灯号。每一个集线器最多可毗连16路开关量旌旗灯号,共同宜科的8端口IO-Link主站模块,能够或许传递多达128个开关量旌旗灯号。
跟着合用于IO-Link的产物愈来愈多,基于宜科IO-Link手艺的IP67主站模块,不但能够或许收罗IO-Link传感器的数据,还能够或许经过进程扩大IO-Link旌旗灯号集线器,收罗更多开关量旌旗灯号,进一步优化接线,进步出产线的矫捷度,更能有用下降本钱,助力工场数字化智能化进级。
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